商品车从生产车间出来需要笼车托运到仓库等待外运到4s店或者码头，海关外销。私家车需要托运的话需要车主查询沟通运车物流，委托运车物流将私家车运输到目的地。那么托运商品车与托运私家车有什么区别呢？收费方式有什么差异吗？今天，小编向车主分享运车物流运输商品车和私家车的区别。

托运商品车流程

商品车跟二手车不一样，商品车从生产车间到车主的手里，需要经过从生产车间到仓库，再托运到每个省级大城市的各分销仓库，再运输到各4s店。一般情况下，从生产车间运输到仓库，运输到各地仓库，用的是汽车厂自己的车队运输，属于内部运输，大部分运车物流接触不到。大批量运输到港口码头或者边境海关，正常情况下使用火车运输，只有在小批量托运的时候才需要运车物流运输。

小批量商品车托运流程实际上一定数量同样型号的新车运输，办理托运业务时，签署合作协议，包括运输时效，运输安全，运输价格，结帐方式，结帐发票等因素均要写上。运车物流的笼车制定运输计划时只需要考虑笼车的运载容量及运输数量即可，不会对每一辆待托运汽车单独考虑。二就是商品车托运属于批量运输，所以运车物流只考虑一批商品车的最后几辆怎么装车就行了，在客户要求的时效内将车运输到目的地即可。

商品车托运费用在开始报价的时候已经明确，不会跟客户解释托运费用包括什么，客户在选择物流公司时也不会纠结托运价格，而是更多考虑运输安全跟运输时效问题，所以运车物流在运输商品车的时候，更多的突出的是做到服务和运输服务，而不是在价格上纠结，当然，由于运车物流之间竞争激烈，运输价格也不会太高。

私家车托运流程

私家车托运多属于车主需要托运服务而选择运车物流，9成以上私家车数量都是一辆或是数量很少，所以在运输私家车的时候，就出现了各种车型不一的情况。运车物流收满一车到两车，根据不同的车型调整，安排装车，发车，赶上车型偏大，可能需要多次调整。所以运车物流在运输私家车的服务比商品车托运麻烦的多，如果收车数量不够一车，就需要第二天发车，这也是造成运输时效延误的主要原因。

私家车托运费用合成基本上都是以基础路线托运价格和车型费相加，如果汽车评估价值超过30万则需要按千分之一的比例补缴托运商业保险费，车主确定运输交付定金，托运到目的地后，车主经过验车后，付清运费。而商品车托运则需要等所有车辆都交车完毕后，根据总费用开出发票，客户根据发票金额付款。

以上就是托运商品车与托运私家车的基本区别，包括费用，要求，付费方式等都有所区别。另外就是商品车托运价格是一批车辆一个客户而私家车托运价格是一辆车一个车主沟通，所以车主托运私家车最好不要以商品车托运价格为标准谈判，如果上面内容对您有帮助，请分享给你的朋友。